野外记录 · 交通
不用看路面,能从振动里看见车流吗?
海南的一次尝试:用路边的地震仪,看车辆经过、运动方向和行驶轨迹。
车经过时,会在地面留下振动。海南那次工作里,我们把地震仪放在路边,想看看只靠这些振动,能还原多少车辆运动的信息。

一个台站,可以从信号的增强和减弱里找出车辆经过的时间段。多放几个台站,就能利用信号到达的先后关系,在给定道路和传播模型下估计方向和速度。用一组台站,还可以把波形平移、叠加,找出正在移动的振动源。
报告里有前后跟车、相向行驶的例子,也放了对应的视频记录。原来在一条波形里不容易看懂的运动,画成轨迹以后,就直观了很多。这是我觉得这次小工作很有意思的地方。
当然,轨迹看着像,还需要独立核对。多个源可能混在一起,地下条件也会影响传播。现场记录和处理结果里的部分车速数值并不一致,所以我不会据此声称已经验证了测速精度。这里讲的交通分析来自地震仪记录,不能改写成 DAS 的结果。
对我来说,这是在普通振动记录里多问了一步:除了“有动静”,还能看出什么?下一步要把完整时段和视频逐一对上,把漏车、误报也统计进去,才谈得上可靠的车流监测。
这篇随记的依据
依据:2023 年海南地震仪分析报告及车辆信号图件。用于记录实验观察,不作为独立验证的交通监测性能指标。